巴斯夫集团计划明年在上海新建一座设计咨询中心，这将成为巴斯夫在亚洲的第二座设计咨询中心。去年巴斯夫在日本开设了其在德国本土以外的第一家设计咨询中心。

　　巴斯夫亚太区特性材料部全球高级副总裁鲍磊伟(Andy Postlethwaite)表示，"随着上海Designfabrik设计中心的成立，我们将配备更加齐全的材料和服务，把中国和亚太地区工业设计界的优秀创意变为现实，造福于我们在这里的客户。"

　　在5月20日在广州举行的中国国际橡塑展上召开的新闻发布会上，巴斯夫展示了当前进行的多个设计项目，包括Puma跑鞋，轻型汽车座椅，轻型太阳能驱动电动车，以及含有碳素纤维塑料零部件的宝马新车。

　　会后接受《塑料新闻》采访时，鲍磊伟详述了选择在上海建新中心的原因。

　　他说："中国占到巴斯夫亚洲高性能材料业务的60%。上海是中国最重要的创意重镇之一。我们已经在这里建立了研发中心，我认为将其设在研发中心旁边十分合适，因为这样将能带来明显的协同作用。"

　　他说，Designfabrik对于把新材料带给客户至关重要，帮助客户了解新材料具备哪些可能性。这在汽车业尤为明显，因为减排规定要求采用轻量化设计，缩小发动机尺寸和使用耐高温塑料。

　　他说：" Designfabrik由设计师负责运营，他们邀请设计师前来，了解材料和工程方面以及触感表面饰面能带来怎样的可能性。关注现有材料，了解由此带来的设计能力或局限。"

　　该中心将进一步推进巴斯夫在该地区的投资。

　　鲍磊伟说："我们已对中国高性能材料市场进行了大幅投资。我们去年扩建了共混生产厂，现在要建立designfabrik设计咨询中心，我们还生产Cellasto产品线，TPU产品线，并收购了一家台湾公司进一步扩大TPU产能。随着这一市场的不断成熟，我们需要不断扩大自身能力。"

　　除此之外，巴斯夫提到，上海研发中心的二期工程将在11月启动。

　　鲍磊伟说："该中心将服务于所有亚洲客户，但以中国为重。我们仍在招募员工，但我估计肯定会有巴斯夫德国派来的设计师，还有上海本地的一些人才。"

　　他说，在中国国际橡塑展上主打设计牌是巴斯夫展示企业实力和吸引客户的一项重要战略。他说，亚洲客户在设计方面的需求日益增长。就在采访时，参加巴斯夫主办的设计X创新公开论坛的中国设计师和工程师们聚集一堂。

　　他说："我刚进入巴斯夫时，中国大部分材料都依靠进口。但现在有90%左右产自本土。在过去，大部分研发工作都放在德国，而现在很多转移到了中国。在过去，设计总是必须在德国进行的，但明年我们将在中国也建立designfabrik设计咨询中心。我们毫无疑问在不断扩大在亚洲的能力，服务于日趋高端化的客户。"